Aleksandra Hołownia

W sprawie ustawy wiatrakowej prezydent Nawrocki buduje suspens. I co ciekawe to działa, nawet jeśli coraz trudniej znaleźć racjonalne argumenty za dalszym blokowaniem wiatraków - pisze Aleksandra Hołownia, dziennikarka DGP.

„Mamy jeszcze jedną rewizję KPO przed nami, więc jeśli projekcje dotyczące programu NaszEauto pokażą, że nie uda się wykorzystać budżetu, to może jeszcze coś z niego uszczkniemy – tak, żeby zoptymalizować jego wykorzystanie” – mówi Krzysztof Bolesta, wiceminister klimatu i środowiska. Według niego możliwe jest przesunięcie części pieniędzy na inny cel, podobnie jak miało to miejsce w przypadku przeznaczenia 100 mln euro na termomodernizację szkół. Wcześniej jednak, we wrześniu, program zostanie rozszerzony o nowe kategorie pojazdów elektrycznych: M2 i N1.

W optymistycznym scenariuszu przedstawionym przez Ministerstwo Klimatu ambitna transformacja doprowadzi nas do 30-proc. spadku rachunków za energię. Problem? To może być zbyt optymistyczny scenariusz

Dotarliśmy do listu, który w najbliższych dniach zostanie wysłany do UOKiK i Ministerstwa Klimatu i Środowiska. Organizacje pozarządowe apelują w nim o wsparcie prac nad dyrektywą Green Claims, co doprecyzuje wymagania wobec zielonych oświadczeń firm.

- Przewidujemy posadowienie po 20 stacji w 2026, 2027 i 2028 r., co będzie wymagało nie tylko ich zakupu, ale także uzyskania niezbędnych decyzji i pozwoleń - mówi Hanna Kończal, Główny Inspektor Ochrony Środowiska o automatycznym monitoringu wód.