Bartłomiej Mayer

Kontrolowane przez Skarb Państwa firmy nie mogą się porozumieć w sprawach bezpieczeństwa energetycznego

Gdyby zlikwidowano cztery nierentowne kopalnie Kompanii Węglowej, sytuacja na rynku automatycznie by się poprawiła. Jednak ten wariant przepadł

W Polsce węgiel przewozi się koleją ze średnią prędkością 20 km na godzinę. Główny powód - inwestycje na liniach kolejowych. Gdy po ich zakończeniu prędkość się zwiększy, wyraźnie wzrośnie konkurencyjność kolei.

Podczas zeszłotygodniowej Konferencji Górnictwo 2014 z ust menedżerów firm węglowych padły bardzo gorzkie słowa. Najostrzej wypowiadał się Mirosław Taras, prezes Kompanii Węglowej. Według niego rząd musi szybko się zdecydować, czy będzie wspierał ten sektor z budżetu, czy dokona w nim radykalnych cięć

Chętnych do produkcji i sprzedaży ekologicznej energii szybko przybywa, ale po gwałtownym wzroście liczby podłączeń do sieci rynek może czekać poważne spowolnienie. Ceny są wysokie, a o dofinansowanie trudno

Kolejny odpis wartości litewskiej rafinerii oraz dalsza redukcja zatrudnienia - takich kroków ze strony Orlenu spodziewają się analitycy

Za późno zwołano walne zgromadzenie akcjonariuszy i GPW może być przez jakiś czas pozbawiona zarządu

Ubezpieczenia

Na warszawskiej giełdzie nie brakuje wehikułów inwestycyjnych