Wprowadzenie kar za nieprzestrzeganie wymogów określonych w unijnym rozporządzeniu 2023/1542 w sprawie baterii i zużytych baterii – to jeden z celów projektu przygotowywanego przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii we współpracy z Ministerstwem Klimatu i Środowiska. Polska jednak nie wywiąże się w terminie z ciążącego na niej obowiązku.
Wpis w wykazie prac legislacyjnych rządu przewiduje przyjęcie projektu ustawy o bateriach i zużytych bateriach (nr z wykazu: UC107) przez Radę Ministrów w IV kw. tego roku. Natomiast unijne rozporządzenie bateryjne wymaga, aby państwa członkowskie ustanowiły przepisy dotyczące kar do 18 sierpnia.
Regulacja przyjęta przez Parlament Europejski i Radę ma zapewnić m.in. niski ślad węglowy baterii w przyszłości oraz minimalne zużycie szkodliwych substancji przy ich produkcji. Jej celem jest też zwiększenie poziomu zbierania, ponownego użycia i recyklingu tego typu produktów w Unii Europejskiej, a przez to utworzenie w tym sektorze gospodarki o obiegu zamkniętym. Rozporządzenie dotyczy wszystkich rodzajów baterii (nie tylko przenośnych, lecz także m.in. baterii w rowerach elektrycznych). Jest stosowane bezpośrednio, ale wymaga w tym celu przyjęcia krajowych przepisów.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.