Marcin Maciocha

Marcin Maciocha

JST mogą uniknąć kupowania taboru z napędem alternatywnym
JST mogą uniknąć kupowania taboru z napędem alternatywnym

Wystarczy, że zamówienia dotyczące transportu publicznego podzielą na mniejsze paczki i przeprowadzą je w trybie bagatelnym. Takie rozwiązanie...
Elektromobilność: Nowe obowiązki dla samorządów i przedsiębiorców
Elektromobilność: Nowe obowiązki dla samorządów i przedsiębiorców

Uwaga, małe gminy liczące poniżej 50 tys. mieszkańców oraz przedsiębiorcy przystępujący do organizowanych przez nie przetargów! Jeśli sądzicie,...
Gmina, godząc się na ponadtonażowe pojazdy inwestorów, nie może się zachowywać jak monopolista
Gmina, godząc się na ponadtonażowe pojazdy inwestorów, nie może się zachowywać jak monopolista

Zarządca publicznej drogi ma obowiązek zadbać o to, by koszt jej naprawy, gdy uległa zniszczeniu na skutek realizacji prywatnej inwestycji,...
Spółki komunalne wykluczone z pomocy. Wyjściem odwołania i skargi?
Spółki komunalne wykluczone z pomocy. Wyjściem odwołania i skargi?
Stawki za postój autobusów na przystanku nie mogą dyskryminować przewoźników
Stawki za postój autobusów na przystanku nie mogą dyskryminować przewoźników
nophoto
Stawki za postój autobusów na przystanku nie mogą dyskryminować przewoźników

Rada gminy chce podjąć uchwałę w sprawie stawek za korzystanie z przystanków komunikacyjnych, którymi zarządza gmina. Czy możemy je różnicować np....
Droga tylko przez koncesje? Gminni przewoźnicy niepewni swego
Droga tylko przez koncesje? Gminni przewoźnicy niepewni swego

Niedawne wyroki Trybunału Sprawiedliwości UE stawiają miasta i komunalnych przewoźników w bardzo trudnej sytuacji. Zastrzeżenia do umów między...
Bez większego wsparcia komunikacja miejska nie pojedzie na prądzie
Bez większego wsparcia komunikacja miejska nie pojedzie na prądzie
Elektromobilność: Jak przygotować obowiązkową analizę, skoro brak konkretów?
Elektromobilność: Jak przygotować obowiązkową analizę, skoro brak konkretów?