Subskrybuj nas na Youtube
Zapisz się na newsletter
1. Automarket – z niszy do otwartego rynku
Największą rewolucją w nadchodzących latach będzie przebudowa platformy Automarket.pl. Dotąd funkcjonowała ona jako zamknięty marketplace, oferujący głównie nowe auta i samochody poleasingowe. Teraz PKO Leasing otwiera ją dla wszystkich – osoby fizyczne, małe firmy, dealerzy – każdy będzie mógł dodać ogłoszenie. Co więcej, ogłoszenia mają być bezpłatne, co znacząco wyróżnia Automarket na tle konkurencji.
Model biznesowy? Firma chce zarabiać nie na ogłoszeniach, ale na finansowaniu – leasingu, najmie długoterminowym, kredycie czy pożyczkach. To ruch, który może mocno przemodelować rynek sprzedaży aut online w Polsce.
2. Partnerstwa z dostawcami
PKO Leasing stawia także na rozszerzanie współpracy z producentami i importerami aktywów – nie tylko samochodów, ale również maszyn i urządzeń. Cel: działać jako dedykowany partner finansowy, nie tylko oferujący produkt, ale też upraszczający procesy zakupowe i inwestycyjne.
3. Elektromobilność i zielona transformacja
Kolejny filar strategii to aktywne uczestnictwo w transformacji energetycznej. PKO Leasing zamierza finansować nie tylko pojazdy elektryczne, ale cały system elektromobilności – ładowarki, magazyny energii, panele słoneczne, pompy ciepła. Firma widzi tu ogromny potencjał: Polska dopiero zaczyna gonić Zachód pod względem liczby EV, ale rynek już notuje silne odbicie i wzrosty sprzedaży.
4. Współpraca z PKO BP
PKO Leasing chce mocniej integrować się z całą grupą PKO BP. Wspólne działania mają umożliwić lepsze dotarcie do klientów banku – od mikroprzedsiębiorców po duże korporacje. Dzięki synergii produktowej i technologicznej możliwe będzie lepsze dopasowanie ofert finansowych.
5–7. Synergie wewnętrzne, praca z klientem i kultura organizacyjna
Trzy wewnętrzne strumienie strategiczne skupiają się na:
- integracji technologicznej spółek PKO Leasing i Masterlease,
- lepszym zarządzaniu portfelem klientów,
- oraz budowaniu kultury korporacyjnej opartej na partnerstwie, rozwoju i realnym wpływie.
PKO Leasing chce połączyć doświadczenie wieloletnich pracowników ze świeżym spojrzeniem młodego pokolenia. Fundamentem ma być kultura ciągłej informacji zwrotnej, większej elastyczności i koncentracji na realizacji celów.
Wynajem rośnie – posiadanie traci na znaczeniu
Coraz więcej klientów – zarówno firm, jak i osób prywatnych – odchodzi od potrzeby posiadania na rzecz użytkowania. PKO Leasing dostrzega ten trend i rozbudowuje ofertę wynajmu we wszystkich segmentach: od samochodów osobowych po transport ciężki i maszyny.
Digitalizacja – klucz do wygody i skalowania
Digitalizacja to nie moda, tylko konieczność. Spółka intensywnie pracuje nad tym, by każdy produkt leasingowy czy kredytowy dało się kupić zdalnie, szybko i bez zbędnych formalności. Obecnie barierą był kodeks cywilny i kwestia podpisów, ale trwają prace legislacyjne, które mają umożliwić bardziej elastyczne formy zawierania umów.
Ambitne cele, konkretne liczby
PKO Leasing celuje w zwiększenie udziału w rynku z obecnych 13–14% do ponad 16% w 2027 roku. Plan zakłada wzrost sprzedaży o ok. 13–14% rocznie, przy założeniu, że rynek będzie rósł średnio o 10%.
