Do tej tragedii doszło 3 czerwca ubiegłego roku. W zderzeniu pociągu i samochodu zginęła wtedy dwójka dzieci 3-letnia Zosia i 6-letni Mateusz, rodzicom udało się przeżyć. Przygotowany dokument wskazuje na błędy i uchybienia PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Komisja stwierdza, że widoczność na przejeździe jest ograniczona, a sam przejazd niedostateczne oznakowany i w złym stanie technicznym. Droga podjazdowa jest zbyt pochylona i zbudowana ze złej nawierzchni.
Stwierdzono również, że zatwierdzona prędkość pociągów w tym miejscu jest za wysoka. Podczas wypadku pojazd szynowy uderzył w auto jadąc 93 kilometry na godzinę przy dopuszczalnej 100 km/h.
Komisja zaleca ograniczenie prędkości do 40 km/h, poprawę procedur zachowania bezpieczeństwa i likwidację tego przejazdu.
W chełmińskiej prokuraturze trwa śledztwo w sprawie tego wypadku.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A poinformowała, że rozpoczęła wdrażanie zaleceń zawartych w raporcie. Firma wyciągnie również konsekwencje wobec osób odpowiedzialnych za nieprawidłowości w zakresie stosowania przepisów i procedur systemu zarządzania bezpieczeństwem. PKP Polskie Linie Kolejowe informują również o swojej współpracy z prokuratorem prowadzącym postępowanie.