Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt nowelizacji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (t.j. Dz.U. z 2022 r. poz. 1343). Choć, jak wynika z uzasadnienia, głównym celem jest przeciwdziałanie stale zwiększającemu się wykluczeniu w dostępie do publicznej komunikacji (szczególnie autobusowej), to oprócz kilku kluczowych zmian wiele nadal ma charakter doraźny.
Przede wszystkim nowelizacja zakłada utrzymanie obowiązywania „pandemicznej” stawki dopłaty do przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej w wysokości 3 zł za wozokilometr. Według obecnych przepisów ustawy o funduszu rozwoju przewozów autobusowych (t.j. Dz.U. z 2021 r. poz. 717 ze zm.) powrót do starych stawek (1 zł do wozokilometra) miał nastąpić 1 stycznia 2024 r.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.