Amerykański prezydent wypowiedział wojnę handlową całemu światu, ale dotychczas podwyższonymi taryfami uderzył jedynie w Chiny. Kolejne decyzje w sprawie ceł powinny zapaść na początku kwietnia, po publikacji raportu zamówionego przez Donalda Trumpa.
Unia Europejska powstała, żeby oszukiwać Stany Zjednoczone – oświadczył w czwartek Donald Trump, zapowiadając nałożenie 25-proc. ceł na import samochodów i innych towarów z UE. Dla unijnego przemysłu, od dwóch lat balansującego na granicy stagnacji i recesji, byłby to poważny cios. Republikanin komunikuje swoje zamiary w specyficzny sposób i ekspertom trudno jest odróżnić, która z wypowiedzi jest tylko niestandardowym zaproszeniem do negocjacji, a kiedy Trump zapowiada rzeczywiste działania. – Rynki raczej ignorują ten informacyjny chaos, czekając na podjęcie rzeczywistych działań – zwraca uwagę Rafał Benecki, główny ekonomista ING BSK. Notowania Volkswagena, największego producenta samochodów w Europie, podrożały w tym roku o ponad 15 proc. W czwartek, po zapowiedzi nałożenia ceł, kurs akcji na giełdzie we Frankfurcie spadł o umiarkowane 1,6 proc.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.