Pociski kierowane potrafią czasem przenikać przez obronę przeciwrakietową i niszczyć samoloty. By je chronić, korzysta się z innych lotnisk albo drogowych odcinków lotniskowych – wyjaśnia płk pil. Mariusz Fischer, który ma ponad 2 tys. godzin nalotu i szkoli pilotów na samolotach M-346.
Wczoraj w okolicach Wielbarka na Mazurach ruszyły pierwsze od 20 lat ćwiczenia wojskowe na tzw. drogowym odcinku lotniskowym. Udział będą w nich brały samoloty praktycznie wszystkich typów służących w Siłach Powietrznych. Czym są DOL-e?
DOL jest to droga publiczna lub niepubliczna zaadaptowana do roli drogi startowej dla statków powietrznych. Musi mieć odpowiednie parametry – długość, szerokość, twardość oraz wytrzymałość, ponieważ samoloty często bywają znacznie cięższe niż pojazdy kołowe poruszające się po tych drogach na co dzień. Te parametry zależą od rodzajów statków, które mają tej drogi używać, w Polsce zazwyczaj mają po ok. 2,5 km długości. Każdy DOL ma też tzw. strefy operacyjne, które wykraczają poza samą drogę – są to płyty postojowe na każdym z końców. To miejsca, gdzie samoloty można zatrzymać i odtworzyć, czyli przygotować do misji. Trzeba pamiętać, że w zależności od kierunku wiatru wykonuje się podejście z jednej bądź drugiej strony, dlatego strefy operacyjne muszą być dwie.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.