CPK. Nowe lotnisko przyjmie 34 mln pasażerów. I zapcha się po trzech latach

Rząd opublikował szczegóły dotyczące nowego . Zastąpił on podobny dokument, który w październiku zeszłego roku przyjęła poprzednia władza. Aktualny plan zakłada, że Co ciekawe, w dokumencie można przeczytać, że już po trzech latach od oddania port osiągnie swoją maksymalną przepustowość, czyli . Tyle podróżnych ma według przywoływanych tam prognoz Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) obsłużyć lotnisko w 2035 r. Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK, przypomina, że to poprzednie władze spółki CPK Maciej Wilk, szef stowarzyszenia „Tak dla CPK” i były wiceprezes LOT, zwraca jednak uwagę, że poprzednicy zakładali, iż lotnisko w Baranowie zostanie oddane w 2028 r. Dodaje, że skoro teraz inwestycja ma być kończona cztery lata później, to od początku powinna być większa, bo ruch pasażerski w Polsce stale się zwiększa. Według Laska projektowanie terminala jest już tak zaawansowane, że trudno zmieniać założenia co do początkowej przepustowości. Przekonuje jednak, że modułowa konstrukcja lotniska ułatwi w razie potrzeb jego szybką rozbudowę. . W kolejnym etapie ma być powiększany do przepustowości 44 mln podróżnych rocznie. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy osiągnie taką wielkość.

Decyzja lokalizacyjna dla lotniska CPK

Według założeń w połowie roku powinna uprawomocnić się wydana w zeszłym tygodniu decyzja lokalizacyjna dla lotniska. Wtedy ruszy procedura wywłaszczeń działek, które nie zostały kupione w ramach programu dobrowolnych nabyć. Prezes spółki CPK Filip Czernicki zapowiada też, że mniej więcej w połowie roku, po zakończeniu projektu terminala i dróg startowych, zostaną złożone wnioski o pozwolenie na budowę kluczowych elementów inwestycji. Przetarg na roboty spodziewany jest pod koniec roku, a rozpoczęcie budowy lotniska w przyszłym roku.