Na zaplanowanych czterdzieści inwestycji infrastrukturalnych związanych z przygotowaniami do mistrzostw stolica wyda aż 6 – 7 mld zł. Są to m.in. druga linia metra, inwestycje w infrastrukturę i rozbudowa Szybkiej Kolei Miejskiej. Jeśli doliczymy do tego środki z budżetu centralnego m.in. na Stadion Narodowy, lotnisko, obwodnicę czy dworce – to wielkość nakładów inwestycyjnych przekroczy aż 17 mld zł. Samorządowcy podkreślają, że jeszcze nigdy stolica nie odnotowała takiego przyspieszenia inwestycyjnego jak teraz.
Ale jazda po stolicy
Największym osiągnięciem w przygotowaniach do turnieju jest zapowiadana na przyszły rok radykalna poprawa całego systemu komunikacyjnego. Lotnisko na Okęciu już spełnia wymogi stawiane przez UEFA, a na początku 2012 r. uruchomione zostanie połączenie kolejowe z lotniska do centrum miasta. – Szybka Kolej Miejska zakupiła dla jego obsługi 13 nowych składów, których dostawy właśnie się rozpoczęły – mówi Andrzej Cudak, p.o. dyrektor Sekretariatu ds. Euro 2012 miasta Warszawy.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.