Kto mógł zmienić oprogramowanie pociągów? Tajemnicze awarie na kolei

pkp intercity pociąg
O krok od tragedii. Pociągi znalazły się na tym samym torze Shutterstock
16 stycznia 2025

Dragon Sector odkrył funkcjonalności blokujące pociągi po długim postoju, a także w określonej lokalizacji czy po przejechaniu określonego dystansu. Newag produkujący pojazdy zapewnia, że dostęp do kodu źródłowego mają w firmie tylko dwie osoby i jest to ewidencjonowane.

Newag IP pozwał trzech specjalistów z Dragon Sector i spółkę Serwis Pojazdów Szynowych (SPS Mieczkowski) o . Sprawa wiąże się z tajemniczymi awariami Impulsów, których nie serwisował producent, lecz jego konkurenci, m.in. właśnie SPS.

Pozostało 83% treści
Ten artykuł przeczytasz tylko z aktywną subskrypcją Premium.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące


Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381557mega.png
©℗

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.