PKP PLK zapowiada w najbliższych latach montaż sieci trakcyjnej na setkach kilometrów tras. Prace obejmą zarówno linie magistralne, jak i lokalne
Przyspieszy elektryfikacja na kolei. DGP poznał plany spółki PKP Polskie Linie Kolejowe na najbliższe lata. To dobre rozwiązanie, bo obsługa połączeń bez sieci trakcyjnej wiąże się z niedogodnościami. Po pierwsze, Unia Europejska nie dofinansowuje zakupu pociągów spalinowych. Alternatywne rozwiązania dotyczące składów wodorowych czy bateryjnych wciąż są raczej poza zasięgiem finansowym polskich przewoźników. Istnienie odcinków niezelektryfikowanych utrudnia też uruchamianie dłuższych połączeń, bo zmiana lokomotywy na styku odcinków jest czasochłonna. Montaż sieci trakcyjnej zwykle zwiększa przepustowość trasy, bo pozwala uruchamiać cięższe składy.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.