170 km nowych tras. Szybkie drogi połączą wreszcie północ z południem

Budowa wiaduktu Colne Valley w projekcie rozbudowy kolei dużych prędkości HS2
Zdalny transport betonowego elementu wiaduktu w projekcie budowy wiaduktu Colne Valley w ramach rozbudowy kolei High Speed Two HS2 Ltd. w Londynie, Wielka Brytania. Fot.: Chris Ratcliffe/BloombergBloomberg / Chris Ratcliffe
27 grudnia 2023

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada otwarcie w 2024 r. prawie 170 km nowych tras.

Zbliżający się rok będzie przełomowy dla kierowców, bo uda się skończyć kilka ważnych ciągów dróg szybkiego ruchu. Ekspresowa trasa S7 za niecały rok wreszcie połączy Warszawę z Krakowem. Będzie to możliwe dzięki oddaniu dwóch brakujących odcinków w województwie małopolskim – w okolicach Miechowa i na północ od Krakowa – do miejscowości Widoma. Jest szansa, że podróż samochodem między obecną a dawną stolicą Polski skróci się do ok. trzech godzin.

Dodatkowo jesienią przyszłego roku ma zostać oddana północna obwodnica Krakowa (S52). Dwunastokilometrowa trasa z dwoma tunelami o długości 650 i 500 m ułatwi wyjazd czy ominięcie miasta. Do domknięcia ringu wokół Krakowa zabraknie już tylko kilkukilometrowego odcinka trasy S7 na terenie miasta – od węzła Nowa Huta do węzła Mistrzejowice. Z powodu konieczności przeprojektowania tego ostatniego skrzyżowania z ekspresówki będzie można zacząć korzystać w 2025 r.

Autopromocja
381367mega.png
381364mega.png
381208mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.