W inwestycjach finansowanych z KPO nacisk będzie położony na szybkie prace pozwalające zwiększyć prędkość i zlikwidować wąskie gardła. Zamiast 500 km remonty obejmy 800 km tras kolejowych
Udało się uzyskać zgodę Komisji Europejskiej na rewizję kolejowej części Krajowego Planu Odbudowy, poinformowały wspólnie resorty funduszy i infrastruktury. Główna zmiana polega na zwiększeniu długości tras przewidzianych do przebudowy z 500 do 800 km. Zagwarantowana na ten cel kwota 10,7 mld zł się nie zmieni.
Przetasowania w remontach kolejowych
Wydłużenie remontowanych linii będzie możliwe dzięki różnym przetasowaniom w projektach. Zrezygnowano m.in. z niektórych prac na krótszych odcinkach z dużym zakresem przedsięwzięcia. Chodzi np. o remont linii z wielkopolskiego Kępna do Oleśnicy na Dolnym Śląsku. Ta trasa będzie przebudowywana ze środków z innego programu. Pieniądze starano się przesuwać na prace, które uda się przeprowadzić szybko, a efekty będą istotne.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.