Subskrybuj nas na Youtube
Zapisz się na newsletter
Badania psychologiczne kierowców odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach. Jednak opłaty za te badania od lat nie były podwyższane, co stawia przedsiębiorców prowadzących pracownie psychologiczne w trudnej sytuacji finansowej. W obliczu rosnących kosztów działalności, konieczność aktualizacji stawek staje się coraz bardziej pilna.
Obecna stawka za badania psychologiczne, wynosząca 150 zł, nie była zmieniana od wielu lat. Przedsiębiorcy wskazują, że działają na granicy opłacalności, co jest wynikiem nie tylko inflacji, ale także rosnących kosztów prowadzenia działalności, takich jak wynajem lokalu, zakup sprzętu oraz wynagrodzenia dla specjalistów. Psycholodzy transportu oczekują, że Ministerstwo Zdrowia podniesie opłaty do maksymalnej wysokości określonej w ustawie o kierujących pojazdami, która wynosi 200 zł.
Będzie zmiana opłat za badania dla kierowców?
Zgodnie z przepisami, zmiana stawki opłat wymaga rozporządzenia ministra ds. spraw zdrowia, wydanego w porozumieniu z ministrem ds. transportu. W czerwcu 2024 roku Ministerstwo Zdrowia opracowało projekt zmiany rozporządzenia, który przewidywał podniesienie stawki do 200 zł. Uzasadnienie projektu wskazywało, że proponowana kwota odzwierciedla rzeczywiste koszty przeprowadzenia badania, w tym czas jego wykonania, amortyzację sprzętu oraz inne wydatki związane z utrzymaniem pracowni.
Jednak mimo opracowanego projektu, rozporządzenie zostało zwrócone przez Ministerstwo Infrastruktury bez podpisu. Rzecznik Praw Obywatelskich wystąpił o wyjaśnienia do Departamentu Transportu Drogowego, podkreślając, że obecne stawki nie odpowiadają rzeczywistości rynkowej i mogą prowadzić do dalszych problemów w funkcjonowaniu pracowni psychologicznych.
RPO staje za psychologami transportu
Zgodnie z art. 90 ust. 2 pkt 4 ustawy o kierujących pojazdami, wysokość opłat za badania psychologiczne powinna być ustalona na podstawie rzeczywistych kosztów ich przeprowadzenia.
RPO, reprezentując interesy psychologów transportu zadał konkretne pytania dotyczące przyczyn wstrzymania procesu legislacyjnego oraz oceny aktualnych stawek.
