Szykujmy się na wielkie opóźnienia wakacyjnych lotów. Kontrolerzy nie radzą sobie z nawigacją

Eurocontrol, czyli Europejska Organizacja ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej, ostrzega, że tegoroczne lato będzie się wiązać z ogromnymi opóźnieniami samolotów. W ostatnich latach te kłopoty narastają, co podróżni mocno odczuli już w poprzednie wakacje. Wtedy to odnotowano 47-proc. wzrost opóźnień w porównaniu do analogicznego okresu rok wcześniej. Jednocześnie zeszły rok był najgorszy pod tym względem od 2001 r. W dużej części opóźnienia wynikają ze złej pogody, ale w okresie letnim w ponad połowie przypadków to wina zatłoczenia nieba i kłopotów z zarządzaniem przestrzenią powietrzną, do której prowadzi głównie niewystarczająca liczba kontrolerów. Z obsadą wież nie radzi sobie zwłaszcza kilka krajów. W 2024 r. do połowy wszystkich opóźnień w Europie doszło nad trzema krajami – Francją, Niemcami i Węgrami. W tym pierwszym nie tylko brakuje kontrolerów, ale dodatkowo co jakiś czas rejsy paraliżują strajki służb naziemnych. Kłopoty z obsadą występują także w Niemczech. Z kolei na Węgrzech na niedobory pracowników w ostatnim czasie nałożyło się zamknięcie nieba nad Ukrainą. Samoloty lecące z Europy Zachodniej na Bliski Wschód w dużej mierze przelatują nad tym krajem. W ostatnich miesiącach węgierskie służby ruchu lotniczego próbują robić wszystko, by poprawić zarządzanie przestrzenią powietrzną. M.in. szkolą dodatkowych pracowników wież.

Linie lotnicze tracą cierpliwość do kontrolerów

Tymczasem cierpliwość zaczynają tracić linie lotnicze. Największy przewoźnik w Europie – Ryanair – stworzył „Ligę opóźnień” i piętnuje kraje, które najbardziej nie radzą sobie z nawigacją lotniczą. Irlandzka linia narzeka zwłaszcza na opóźnienia, które powstają we Francji, Hiszpanii i Niemczech. Przez niemal pięć miesięcy tego roku przez niewydolność służb w tym pierwszym kraju opóźniło się już 15,6 tys. samolotów Ryanaira, na czym ucierpiało 2,8 mln podróżnych. Z powodu zakłóceń nad Hiszpanią spóźniło się ponad 2 mln pasażerów przewoźnika.