Łukasz Bąk: wszystkie artykuły tego autora

Dopiero dziś zrozumiałem sens przedwyborczego hasła PO „Polska w budowie”. A raczej odkryłem w nim drugie dno. Dno dosłowne, bo chodzi o pozycję, jaką Polska zajmuje w rankingu Banku Światowego w kategorii Proces uzyskiwania pozwolenia budowlanego – na 183 kraje zajęliśmy 160. miejsce. Bliżej dna są tylko Azerbejdżan, Albania i parę innych krajów, w których i tak buduje się tylko lepianki albo bunkry. czytaj więcej »

Obowiązujący w Polsce system podatkowy dyskryminuje oszczędne pojazdy. Traci na tym nie tylko środowisko, lecz także budżet. czytaj więcej »

W ubiegłym roku wyrejestrowano legalnie 330 tys. pojazdów. Nielegalnie kolejne 200 – 300 tys. Czy motoryzacyjny złom zalewa Polskę? czytaj więcej »

Jeśli Nissanowi powiedzie się przywrócenie dawnej świetności marce Datsun, w jego ślady mogą pójść kolejne koncerny. Na reaktywację czekają szwedzki Saab czy brytyjski Triumph. Wskrzeszenie legendy pozwala zarobić, ale czasem sporo kosztuje. czytaj więcej »

Jesteśmy jednym z najtańszych krajów w Europie, mamy tanie jedzenie, samochody, paliwo i nieruchomości ale nasze niskie  pensje powodują, że stać nas na mniej niż Czechów czy Niemców. czytaj więcej »

Sukces Volkswagena polega na tym, że w ciągu kwadransa jest w stanie zamienić najbardziej niezdecydowanego fajtłapę w pewnego siebie macho, który będzie przekonany, że kupując auto ze znaczkiem VW i w kolorze frost, podjął najlepszą decyzję w swoim życiu. Co ciekawe, tak prowadzonej przez ludzi z Wolfsburga polityki nie nazwałbym kompromisową. Bo Jetta z racjonalnego punktu widzenia jest bezkompromisowa. czytaj więcej »

Ropa nie odpuszcza. Jej ceny rosną coraz bardziej, co wpływa na światowe gospodarki i portfele kierowców – za baryłkę surowca na giełdzie w Londynie wczoraj trzeba było płacić prawie 125 dol.  czytaj więcej »

Lekarze ostrzegają: nadmierne korzystanie z samochodowej klimatyzacji jest szkodliwe dla zdrowia. I najwyraźniej już zaszkodziło urzędnikom Ministerstwa Środowiska, którzy długo radzili nad palącym Polaków problemem nabijania samochodowych klimatyzacji.  czytaj więcej »

Audi +10 proc., BMW +9 proc., Lexus +40 proc., Volvo +12 proc., Infiniti +54 proc. – marki luksusowe, które zanotowały w ubiegłym roku zaskakujący wzrost sprzedaży na europejskim rynku, można by wymieniać jeszcze długo. Tymczasem słabnie zainteresowanie tańszymi samochodami czytaj więcej »

Na przestrzeni sześciu lat liczba jednośladów jeżdżących po polskich drogach podwoiła się. Obecnie w Centralnej Ewidencji Pojazdów zarejestrowanych jest już ponad milion motocykli i kolejny milion skuterów. Na pięć rejestrowanych samochodów osobowych przypada obecnie jeden jednoślad, podczas gdy jeszcze dziesięć lat temu proporcja ta wynosiła 10:1. czytaj więcej »

Prawo Murphy’ego mówi, że jeżeli coś może pójść źle, to na pewno pójdzie. No i poszło – choć ceny ropy naftowej na światowych rynkach zatrzymały się w okolicach 125 dolarów za baryłkę, to podrożał dolar. Taki scenariusz przewidywaliśmy już we wtorkowym numerze DGP. Ceny tradycyjnej benzyny 95 sprzedawanej przez PKN Orlen pobiły kolejny rekord. Litr paliwa w hurcie kosztował już 5,69 zł. czytaj więcej »

Zatory płatnicze coraz bardziej dają się we znaki małym przedsiębiorstwom, głównie tym, które dopiero rozpoczynają działalność.  czytaj więcej »

5,85 zł – dokładnie tyle trzeba było wydać wczoraj za benzynę 95 na stacjach w Gubinie w woj. lubuskim. To rekord w skali kraju. I w historii polskiego rynku paliwowego. Nie warto go jednak zapamiętywać, bo za chwilę będą padały kolejne. czytaj więcej »

Ekologia, CO2, paliwo – podczas targów motoryzacyjnych w Genewie te słowa powtarza się jak mantrę. czytaj więcej »

Radca prawny, taksówkarz, przewodnik turystyczny, ochroniarz, marynarz – o pracę w tych i ponad 40 innych zawodach ma być znacznie łatwiej. Zależnie od profesji znikną wszystkie obecne wymogi albo część z nich. czytaj więcej »

Tydzień w luksusowym hotelu może kosztować 8 tys. zł. Mimo to w tego typu obiektach brakuje wolnych miejsc. czytaj więcej »

Przy projektowaniu zielonych samochodów koncerny myślą teraz i eko, i logicznie. Szefowie firm zdali sobie sprawę, że ropa naftowa będzie służyła nam jeszcze przez dziesięciolecia. Paradoksalnie może to zrewolucjonizować motoryzację. czytaj więcej »

Idzie wiosna, a wraz z nią dobre wiadomości dla kierowców diesli. Wczoraj, po raz pierwszy od 19 października ubiegłego roku, olej napędowy kosztował w hurcie mniej niż benzyna 95. Zdaniem analityków w najbliższym czasie podobne zjawisko zobaczymy także na rynku detalicznym. Czyli na stacjach. czytaj więcej »

Od 8 stycznia dolar osłabił się w stosunku do złotego aż o ponad 8 proc. To powinno przełożyć się na obniżki na stacjach – zdaniem analityków ceny paliw powinny spaść o 20 – 30 gr. na litrze, co oznaczałoby, że olej napędowy kosztowałby poniżej 5,5 zł. A jednak obniżki są symboliczne – z danych firmy analitycznej E-petrol wynika, że w ciągu ostatniego tygodnia litr oleju napędowego potaniał zaledwie o 1 grosz, a benzyny 95 – o 2 grosze. czytaj więcej »

Segment vanów w ciągu dekady rozrósł się tak bardzo, że dzisiaj pod względem różnorodności dorównuje klasie aut kompaktowych. Każdy znajdzie w nim coś dla siebie – zarówno pod względem rozmiarów, jak i ceny. czytaj więcej »