Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) w Moskwie przekaże w poniedziałek stronie polskiej dokumenty dotyczące remontu kapitalnego, jaki polski Tu-154M przeszedł w II połowie 2009 r. w zakładach w Samarze - dowiedziała się PAP ze źródła zbliżonego do MAK.
Publikacja: 3 września 2010, 17:17 Aktualizacja: 3 września 2010, 18:37
PAP dowiedziała się także, że MAK przygotowuje już dla Polski kolejną porcję dokumentów z prowadzonych przez siebie badań przyczyn i okoliczności katastrofy prezydenckiego samolotu pod Smoleńskiem. Na razie nie wiadomo, co się znajdzie wśród tych materiałów.
Według źródła PAP dokumentacja, którą akredytowany przy MAK przedstawiciel Polski, płk Edmund Klich otrzyma w poniedziałek, liczy kilka tomów.
Tupolew, który rozbił się 10 kwietnia na lotnisku Siewiernyj koło Smoleńska, został poddany remontowi kapitalnemu w zakładach lotniczych Awiakor w Samarze w okresie od czerwca do grudnia 2009 roku. Remont taki każda maszyna musi przejść co pięć lat. Samolot został wyprodukowany w samarskich zakładach w 1990 roku.
W czasie zeszłorocznego przeglądu sprawdzono wszystkie systemy Tu-154M, remontowi kapitalnemu poddano trzy silniki, a także zmodernizowano wnętrze maszyny. Taki sam remont kapitalny w Samarze przeszedł właśnie drugi z polskich tupolewów. Odbiór samolotu planowany jest na połowę września.
Zakłady lotnicze Awiakor w Samarze są częścią korporacji Russkije Maszyny, która w 100 proc. należy do kompanii inwestycyjnej Bazowyj Element, kontrolowanej przez Olega Deripaskę, oligarchę uważanego za przyjaciela premiera Rosji Władimira Putina.
W lipcu Klich wystosował pismo do władz Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego, w którym poprosił o udostępnienie różnych materiałów z prac MAK. W sierpniu ponowił swój wniosek. Przedstawicielowi Polski przy MAK chodzi m.in. o dokumentację lotniska w Smoleńsku, raport z oblotów technicznych tego lotniska, zapis rozmów z wieży kontroli lotów w dniu katastrofy i protokoły przesłuchań świadków.
1: bnm z IP: 213.25.175.* (2010-09-03 17:41)
Strona rosyjska wiec sie wywiazuje z kolejnej partii dokumentow.
2: Olek z IP: 89.77.184.* (2010-09-03 17:51)
Drugi, rządowy samolot ma numer boczny "102 - RUDY".
3: Mac Kwak z IP: 89.229.216.* (2010-09-03 19:21)
Nie RUDY tylko SPIEPRZAJ DZIADU!
4: do 3 z IP: 89.74.175.* (2010-09-03 19:27)
a moze nie speprzaj dziadu ale "Karpiniuk na zimno w galarecie"?
5: do 3 z IP: 89.74.175.* (2010-09-04 10:42)
podobno maja ponownie zbadac DNA Karpiniuka, bo chodzą pogłoski, że w jego miejsce pochowano małpe
6: do 3 z IP: 89.74.175.* (2010-09-04 10:43)
i do debilu z PO.. chce zwiecej takich wpisów na poziomie lektoratu PO?
7: Olek z IP: 89.77.184.* (2010-09-04 11:03)
Mac Kwak @ 3: RUDY, RUDY. Tusk to nie dziad! Ale niech spieprza jak najszybciej.
8: do 3 z IP: 89.74.175.* (2010-09-04 16:13)
DNA Kapiniuka nie badają bo podobno nie różni sie ono niczym od DNA malpy
9: do 3 z IP: 89.74.175.* (2010-09-04 22:01)
a wiec spieprzaj głupawy śmieicu z PO
Komenda Główna Policji wystąpi do sądu z pozwem w związku z wypowiedziami Krzysztofa Rutkowskiego, który zarzucił komendantowi głównemu Markowi Działoszyńskiemu kłamstwo w sprawie działań policji związanych z poszukiwaniem Magdy z Sosnowca.
W internecie i na ulicach trwa bitwa o ACTA (Anti-Counterfeiting Trade Agreement). A co ty wiesz o tej umowie?
