Ocena postępowania pilota rządowego samolotu, który uległ katastrofie, będzie możliwa dopiero po zbadaniu wszystkich okoliczności m.in. ustaleniu, jakie informacje uzyskał on od kontrolera lotniska w Smoleńsku - mówił rzecznik Sił Powietrznych ppłk Robert Kupracz.
Publikacja: 10 maja 2010, 18:01 Aktualizacja: 10 maja 2010, 18:30
Według "Rzeczpospolitej", dowódca załogi samolotu nie miał prawa lądować tupolewem w warunkach, które panowały na lotnisku w Smoleńsku.
"Przy typowaniu załogi do wykonania zadania bierze się pod uwagę trzy rzeczy: minimum dla samolotu, warunki minimalne dla pilota i minimalne warunki dla lotniska. (...) Feralnego dnia tupolew mógł być pilotowany w najbardziej niekorzystnych warunkach przez mjr Protasiuka (Arkadiusz Protasiuk - dowódca załogi samolotu), gdy lotnisko było wyposażone w dwie radiolatarnie bądź system PAR przy widoczności 1500-1800 metrów i podstawie chmur 100-120" - powiedział PAP ppłk Kupracz.
Jak zaznaczył, prognoza pogody przed wylotem pokazywała, że są zachowane warunki do realizacji zadania. Dodał, że lotnisko w Smoleńsku nie jest objęte międzynarodowym system zbierania - co godzinę - depesz z lotniskowych biur meteorologicznych. W takich sytuacjach dane meteo muszą być przesyłane co trzy godziny z innych ośrodków. W przypadku Smoleńska dane o pogodzie o godz. 8 zostały wprowadzone przez stację meteorologiczną oddaloną od lotniska o ok. 10 km.
Samolot Tu-154 wiozący delegację na rocznicę zbrodni katyńskiej rozbił się 10 kwietnia pod Smoleńskiem przy próbie lądowania
Dotychczas nie ujawniono, jakie dane meteorologiczne przekazali załodze kontrolerzy zbliżania na lotnisku ponad pół godziny później, już przy podchodzeniu do lądowania. "Spekulowanie na ten temat do czasu uzyskania potwierdzonych informacji jest bezcelowe" - uważa ppłk Kupracz.
Pytany o wypowiedź prokuratora generalnego Andrzeja Seremeta, który kilka dni temu informował, że warunki atmosferyczne sprowadzały się do widzialności w zakresie około 300-400 metrów odparł, iż "trzeba poczekać na ostateczny protokół z prac komisji lub dochodzenia prokuratorskiego".
Rzecznik Sił Powietrznych odnosząc się do doniesień "Rz", że nawet jeśli pilotowi udałoby się wylądować, groziłyby mu sankcje dyscyplinarne, powiedział, że "jeżeli podczas lotu dochodzi do zdarzenia wiążącego się ze złamaniem przepisów to sprawę zawsze ocenia komisja".
Samolot Tu-154 wiozący delegację na rocznicę zbrodni katyńskiej rozbił się 10 kwietnia pod Smoleńskiem przy próbie lądowania. W katastrofie zginęło 96 osób - wśród nich prezydent Lech Kaczyński z małżonką Marią, parlamentarzyści, najwyżsi dowódcy wojska, duchowni i przedstawiciele rodzin polskich obywateli pomordowanych przed 70 laty w Katyniu.
1: nie czarujmy się . z IP: 87.204.199.* (2010-05-10 21:16)
lecąc samolotem pilot ma możliwość oceny stanu pogody nie tylko po komunikatach radiowych ale tez po obserwacji w kabinie. myślę ze ten pilot już wcześniej przypomnijmy sobie ze wcześniej był 2 pilotem lotu do Gruzji w 2008 r, później zasłynął konflikcie o samolot do brukselki bo nie chciał lecieć z Kaczyńskim przyniósł zwolnienie l4, stawiam tezę ze tu tez zaiskrzyło na Lini prezydent pilot.pilot wojskowy ma wykonać rozkaz ale . nie dajmy się zwariować rozkaz musi być logiczny wiec tak czy siak pilot sam powinien podejmować decyzje nawet jak jest na nim wywierana presja samobójcza.
2: SYLWESTER z IP: 174.48.12.* (2010-05-11 00:46)
Polacy!, nie omieszajcie się czyniąc "analizy"bez posiadania dowodów
śledztwa !. Lepiej wyślijcie poparcie kilkutysięcznej Demonstracji jaka
odbyła sie w niedzielę 9 maja w Warszawie. Demonstranci żadali od Premie
ra Thuzka natychmiastowe wystąpienie do ONZ i NATO o wystawienie
Międzynarodowej Komisji Technicznej w celu wyjaśnienia przyczyn Katastro
fy pod Katyniem (!). Strona rosyjska NIGDY nam nie odda "czarnych skrzy
nek" gdyż w nich jest wyjaśnienie przyczyn Katastrofy i swoisty Akt Oskar
żenia Winnych tej zbrodni (!). Dlatego musimy żądać od Premiera Thuzka
natychmiastowej reakcji a jeżeli nie , to musimy zwrócić się o POMOC do
Trybunału Swiatowego a gdy Trybunał nie pomoże to... tylko trzeba uzgo
dnić przejście przez Białoruś z Prezydentem Lukaszenko i sami złożymy Hołd
Pomordowanym Polakom w lasach Katyńskich!. W przeciwieństwie do
nas, Wojsko Polskie ma prawo BRONIC dobrego imienia Polskich Pilotów
bezpodstawnie oskarżanych !.
Rosyjscy Towarzysze! ZWROCCIE NAM NASZE "CZARNE SKRZYNKI" NA
TYCHMIAST !, BO INACZEJ SAMI PO NIE POJDZIEMY !!!.
CZESC PAMIECI WSZYSTKICH OFIAR KATYN 2 !
W Watykanie panuje wstrząs z powodu aresztowania papieskiego kamerdynera pod zarzutem kradzieży poufnych dokumentów. Skandal porównywany jest do tych z książek Dana Browna.
