Podstawienie po wypadku samochodu zastępczego w dowolne miejsce i pozostawienie go na cały czas naprawy do dyspozycji klienta – to nowość, którą PZU chce zdobyć klientów kupujących AC czytaj więcej »

Utrata wszystkich ulg po zgłoszeniu szkody z AC to mit, dzięki któremu popularność zdobywają opcje chroniące przed stratą zniżek czy konsekwencjami drobnych szkód, np. polegających na zbiciu szyby. W praktyce klient, który ma 60 proc. zniżki, w kolejnym roku po szkodzie będzie wciąż płacić 40–50 proc. mniej. czytaj więcej »

Nawet 70 proc. wzrostu przychodów ze składek zanotowały najbardziej dynamicznie rosnące towarzystwa sprzedające polisy direct. W tym roku rywalizacja o klientów kupujących tą drogą może się jeszcze zaostrzyć. czytaj więcej »

Tylko Generali i Warta nie wymagają od swoich klientów, aby biegali po firmach ubezpieczeniowych w celu uzyskania zaświadczenia, że nie spowodowali wypadków i mają prawo do zniżek. czytaj więcej »

Po tym, jak firmy ubezpieczeniowe odkryły zalety reklam w internecie, teraz sięgają po kolejne nowinki. Aviva, jako pierwszy z dużych ubezpieczycieli, będzie łowiła klientów przez komórki. czytaj więcej »

W niektórych firmach ubezpieczeniowych służby mundurowe i rolnicy dostają na dzień dobry zniżki na polisy OC w wysokości od 10 do 30 proc. Na upusty mogą też liczyć pracownicy wywiadu. czytaj więcej »

W ubiegłym roku Polacy spowodowali mniej wypadków za granicą, ale mocne euro zwiększyło odszkodowania wypłacone przez ubezpieczycieli. W tym roku dzięki silnemu złotemu wypłaty mogą być niższe czytaj więcej »

AXA, Liberty Direct, Link4, mBank i You Can Drive – spośród ubezpieczycieli działających w systemie direct – oraz Allianz i TUW Pocztowe mają atrakcyjną ofertę dla kierowców o krótkim stażu czytaj więcej »

Towarzystwa przyznają, że posiadaczom aut uszkodzonych w wypadkach należy się samochód zastępczy. Jednak wolałyby, aby osoby rzadko korzystające z aut jeździły taksówkami na rachunek sprawcy wypadku czytaj więcej »

Wkrótce do Sejmu powinien trafić projekt zmian w ustawie o ubezpieczeniach obowiązkowych, dzięki któremu przynajmniej część sprzedających auta przestanie wpadać w tzw. pułapkę podwójnego OC. czytaj więcej »

Ubezpieczyciele oferujący polisy komunikacyjne rozwijają współpracę z warsztatami samochodowymi. Dostają one prawo do oceny rozmiarów szkód, co przyspiesza rozpoczęcie naprawy. Towarzystwa oszczędzają, bo nie muszą posyłać swoich pracowników. czytaj więcej »

Część towarzystw, mimo że w umowach AC zgadza się na stosowanie tańszych części, przy szacowaniu kosztów naprawy używa najwyższych stawek. W przypadku starszych aut często powoduje to konieczność złomowania samochodu, co dla firm ubezpieczeniowych jest korzystne. czytaj więcej »

Od około 20 do 80 proc. rośnie koszt ubezpieczenia samochodu, jeśli chcemy do OC dodać AC w okrojonym zakresie. Ale mimo wszystko ta opcja jest nawet kilkukrotnie tańsza niż pełne AC. czytaj więcej »

Każdy posiadacz rozbitego w wypadku samochodu powinien mieć prawo do auta zastępczego w całym okresie naprawy na koszt towarzystwa, które wystawiło polisę OC sprawcy szkody – uznał nadzór. czytaj więcej »

Przestaje być aktualne powiedzenie, że OC we wszystkich towarzystwach jest takie samo i o wyborze powinna decydować tylko cena. Coraz więcej towarzystw przyciąga klientów gratisowymi czy oferowanymi za symboliczną złotówkę opcjami. czytaj więcej »

Nawet 50 proc. sprzedających samochód nie informuje swoich ubezpieczycieli o transakcji. W tej sytuacji towarzystwa mają prawo domagać się od nich zapłaty kolejnych rat, a nawet składek za polisę na kolejny rok. czytaj więcej »

Zgodnie z prawem obowiązującym w Polsce, ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych jest obowiązkowe. Nie wszyscy jednak stosują się do tego przepisu. Niektórzy kierowcy świadomie poruszają się po drogach bez ważnej polisy OC. czytaj więcej »

12 towarzystw ubezpieczeniowych, kontrolujących około 90 proc. rynku ubezpieczeń OC, podpisało porozumienie, dzięki któremu poszkodowani w wypadku, którzy przy naprawie samochodu nie chcą korzystać z OC sprawcy, tylko ze swojego AC, szybciej dowiedzą się, czy stracą zniżki. czytaj więcej »

Ubezpieczyciele coraz więcej tracą na polisach komunikacyjnego OC. Towarzystwa ubezpieczeniowe nie podwyższają cen ze strachu przed konkurencją. Ewentualny wzrost stawek za polisy OC nie przekroczy 10 proc. czytaj więcej »

Rośnie liczba firm zainteresowanych rynkiem usług assistance niepowiązanych np. z polisą czy usługą bankową. Na początek najwięcej będzie ofert w segmencie komunikacyjnym czytaj więcej »