Robert Zieliński: katastrofa w Smoleńsku

Jedna osoba z zarzutami karnymi, wrak tupolewa nadal w Rosji, wątpliwości wobec ustaleń komisji Jerzego Millera i mnożące się spiskowe teorie – to bilans dwóch lat od katastrofy w Smoleńsku czytaj więcej »

Konflikt między prokuratorem generalnym Andrzejem Seremetem a naczelnym prokuratorem wojskowym gen. Krzysztofem Parulskim zaostrzał się od miesięcy. Przyczyna: plan likwidacji pionu wojskowego w prokuraturze. czytaj więcej »

Najwyższa Izba Kontroli bierze pod lupę katastrofę w Smoleńsku. Szczególną uwagę inspektorzy mają poświęcić zasadom organizowania podróży polskich VIP-ów, a także metodom szkolenia pilotów z 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego. czytaj więcej »

Niemal gotów jest już pełen stenogram z zapisu rozmów w kabinie pilotów Tu-154M – dowiedział się „DGP”. W oczyszczeniu nagrania z szumów wykorzystano metody opracowane przez ekspertów ABW. czytaj więcej »

W chwili śmierci na pokładzie Tu-154 M prezydent Lech Kaczyński nie był pod wpływem alkoholu – ogłosiła oficjalnie Naczelna Prokuratura Wojskowa. czytaj więcej »

Błąd rządowych legislatorów może zaprowadzić premiera Donalda Tuska przed Trybunał Stanu. czytaj więcej »

Czarna skrzynka potwierdziła: Nie było zamachu. Nie ma dowodów, by prezydent naciskał na pilotów. Wieża kontroli lotów ostrzegała załogę przed fatalną pogodą. Mimo to pilot postanowił lądować. czytaj więcej »

 Piloci kozakowali, lądowali wbrew rozsądkowi, nie chcąc się narażać ważnym pasażerom – ujawnia „DGP” jedna z osób znająca już zapisy.  czytaj więcej »

Losy 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego im. Obrońców Warszawy mogą zostać przesądzone podczas trwających właśnie negocjacji między MON a LOT-em. czytaj więcej »

Rząd spodziewa się wkrótce pozwów z żądaniami potężnych odszkodowań od rodzin ofiar, które zginęły w katastrofie pod Smoleńskiem – wynika z informacji „DGP”. czytaj więcej »

Prezydencki Tu-154 wystartował w swój ostatni lot z wojskowego lotniska Okęcia z niemal półgodzinnym opóźnieniem. Jednak nawet planowy start nie zapewniłby mu lądowania w Smoleńsku w dobrej widoczności. czytaj więcej »

Ponad 10 tys. funkcjonariuszy i najnowocześniejszy sprzęt szpiegowski. Zapewnienie bezpieczeństwa uczestnikom uroczystości pogrzebowych było największą operacją w historii polskich służb. czytaj więcej »

Tragiczny lot prezydenckiego tupolewa nie był ubezpieczony – ustalił „Dziennik Gazeta Prawna”. Prawnicy nie mają wątpliwości: rodziny ofiar mogą się domagać odszkodowań od Skarbu Państwa. czytaj więcej »

Wicemarszałek Sejmu Krzysztof Putra osierocił ośmioro dzieci. Szef Urzędu ds. Kombatantów i Osób Represjonowanych Janusz Krupski – siedmioro, z których szóstka była na jego utrzymaniu. czytaj więcej »

Polscy eksperci pracujący przy śledztwie w Moskwie potwierdzają: piloci Tu-154M ignorowali rekomendacje wieży kontrolnej lotniska Siewiernyj w Smoleńsku. czytaj więcej »

W Biurze Ochrony Rządu zarządzono stan najwyższej gotowości. W katastrofie prezydenckiego samolotu zginęło dziewięciu funkcjonariuszy BOR. czytaj więcej »