Cezary Pytlos: lotnictwo

Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, właściciel prawie wszystkich lokalnych lotnisk, jest gotowe wpuścić do nich prywatnych udziałowców. Przedstawiciele portów twierdzą, że chętnych nie brakuje. czytaj więcej »

Deklarując wysokie przewozy, linie lotnicze są w stanie wynegocjować bardzo korzystne stawki. Czy Modlin zabierze klientów stołecznemu lotnisku? czytaj więcej »

Enter Air, kierowany przez Grzegorza Polanieckiego, w niespełna dwa lata wyrósł na lidera przewozów czarterowych w naszym kraju. czytaj więcej »

Szykuje się rekordowy rok w portach lotniczych. Odprawione będą blisko 24 mln pasażerów, zaś ruch pasażerski w Warszawie, Krakowie, Gdańsku czy Wrocławiu rośnie w tempie przekraczającym 10 proc. czytaj więcej »

Udział przewoźników niskokosztowych w polskim rynku spadł poniżej 50 proc. – wynika z danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego. czytaj więcej »

Plan OLT Express: loty zagraniczne, samochód na lotnisku i bilet w supermarkecie. Czy to pomoże zostać linią nr 5 w Polsce?  czytaj więcej »

Agencja Rozwoju Przemysłu kupiła od LOT spółkę LOT Aircraft Maintenance Services, która serwisuje w Warszawie samoloty.  czytaj więcej »

Spółka zarządzająca powstającym portem lotniczym w Modlinie przewiduje, że około trzech tygodni potrwa usuwanie usterek na drodze startowej – mówi DGP Marta Milewska, rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego.  czytaj więcej »

Nie tylko na budowanych drogach są kłopoty z nawierzchnią. Na nowym pasie startowym lotniska w Modlinie, które ma ruszyć jeszcze przed Euro 2012, pojawiły się mikroodpryski. Spółka zapewnia, że termin otwarcia portu nie jest zagrożony. czytaj więcej »

W lutym największe porty w kraju odprawiły o kilkanaście procent więcej pasażerów niż przed rokiem. Największe wzrosty są na liniach krajowych. Wraz z nowym sezonem przybędzie kolejnych połączeń. czytaj więcej »

Ze wsparciem resortu skarbu prezes Eurolotu Mariusz Dąbrowski najpierw połączył bezpośrednimi drogami powietrznymi regionalne porty lotnicze, a teraz sfinalizował trwające blisko siedem lat negocjacje dotyczące zakupu nowych samolotów. czytaj więcej »

Linie lotnicze muszą z góry ustalić listę partnerów, z których samolotów skorzystają w wyniku awarii i zapłacić za każdego tysiąc złotych. czytaj więcej »

Potwierdziły się informacje DGP sprzed miesiąca – nowe samoloty, które wzmocnią flotę Eurolotu, dostarczy kanadyjski Bombardier. Kierownictwo państwowej firmy, która oficjalnie ogłosiła wczoraj, po siedmiu latach negocjacji, zawarcie kontraktu na zakup maszyn, nie kryje, że chce w ten sposób wzmocnić swoje siły przed kwietniowym startem prywatnego przewoźnika OLT Express. Ma on latać na trasach łączących dziewięć krajowych portów. czytaj więcej »

Dwie polskie czarterowe linie lotnicze włączą do swojej floty samoloty długodystansowe. czytaj więcej »

Ceny biletów lotniczych zależą nie tylko od tego, gdzie lecisz, lecz także z kim i kiedy, oraz u kogo kupujesz i jak płacisz. czytaj więcej »

WizzAir już wprawdzie podpisał umowę i ogłosił, dokąd od wakacji jego samoloty będą latać z nowego podwarszawskiego lotniska w Modlinie, ale sprawa nie jest jeszcze przesądzona.  czytaj więcej »

Po piątkowej dymisji Grzegorza Kruszyńskiego, prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, branża lotnicza spekuluje o kolejnych ruchach kadrowych. Według naszych informacji, przesądzone jest odejście Michała Marca, dyrektora Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze, które podobnie jak ULC podlega ministrowi transportu Sławomirowi Nowakowi. czytaj więcej »

Grzegorz Kruszyński przestał być szefem Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Minister Nowak miał zastrzeżenia do jego pracy w dziedzinie legislacji. Przeciwnicy byłego prezesa ULC dziwią się, został zwolniony tak późno. czytaj więcej »

W ciągu dziesięciu lat Temel Kotil chce zrobić z Turkish Airlines największą linię lotniczą na świecie. Wśród pasażerów mają być też Polacy. Turecka firma to bardzo poważny kandydat do kupna naszego przewoźnika. czytaj więcej »

Boeing, który spóźnił się z dostawą dla LOT-u maszyn 787 Dreamliner o ponad dwa lata, teraz przyspiesza produkcję. Narodowy przewoźnik, który spodziewał się, że do końca 2012 r. dostanie dwie z ośmiu zamówionych maszyn, może ich odebrać aż pięć. czytaj więcej »