Maciej Szczepaniuk: drogi

Minister Sławomir Nowak przyznaje, że sypie się plan budowy autostrad. Prawdopodobnie nie uda się do Euro 2012 ukończyć odcinków tras A1 i A4. czytaj więcej »

Partnerstwo publiczno-prywatne może pomóc wypełnić inwestycyjną lukę. Z autostradą A2 się udało.  Rozmowa z Andrzejem Patalasem, prezesem Autostrady Wielkopolskiej SA. czytaj więcej »

Pierwszego grudnia, dokładnie o północy, samochody wjadą na ostatni przed granicą z Niemcami odcinek trasy A2. W odstawkę pójdzie wreszcie jeden z najniebezpieczniejszych fragmentów krajowej „dwójki”. czytaj więcej »

W 2012 r. wydatki na budowę autostrad będą dziesięciokrotnie mniejsze niż przed dwoma laty. Uderzy to w firmy średnie i małe, bo giganci polskiego rynku będą chcieli przejąć ostatnie kontrakty za wszelką cenę. czytaj więcej »

Gra toczy się o 114 mln zł z niezapłaconych gwarancji bankowych udzielonych chińskiej firmie. czytaj więcej »

Skandale z kradzionym kruszywem czy wyrzucenie z budowy A2 Chińczyków to tylko jedno oblicze sezonu drogowego. Rok 2011 przejdzie do historii również jako rekordowy pod względem długości oddanych dróg. czytaj więcej »

Do wielkiej czwórki stacji benzynowych zarabiającej przy szybkich trasach może dołączyć Statoil. czytaj więcej »

Autostrada z Rzeszowa do granicy z Ukrainą nie powstanie do czerwca przyszłego roku – przyznali wczoraj urzędnicy. czytaj więcej »

Wykonawcy miesiąc od wejścia na plac budowy nie skompletowali nawet maszyn i pracowników. Inwestorom zabraknie czasu, by zdążyć do czerwca 2012 r. czytaj więcej »

Planujemy wprowadzenie programu lojalnościowego adresowanego do użytkowników kart paliwowych, z których korzystają głównie firmy transportowe – mówi Zofia Kwiatkowska, rzecznik spółki Autostrada Wielkopolska SA, która jest zarządcą A2 na odcinku Nowy Tomyśl – Konin. czytaj więcej »

Eurovia i Dolnośląskie Surowce Skalne dokończą odcinki autostrady Łódź – Warszawa. Rząd w czwartek parafował umowy. Do soboty nastąpi podpisanie kontraktów. Na rozpoczęcie robót potrzeba dwóch tygodni czytaj więcej »

Rząd drastycznie ograniczył wydatki na budowę nowych dróg, dlatego sieć autostrad będą musiały dokończyć prywatne firmy. czytaj więcej »

Rząd jest coraz bliżej zlecenia kontraktów na dokończenie autostrady Łódź – Warszawa. Na placu boju pozostały francuska Eurovia i wspierana przez czesko-niemieckie konsorcjum polska spółka DSS czytaj więcej »

Elektroniczny system poboru opłat za przejazdy drogami krajowymi viaTOLL, który zastąpił winiety, wciąż nie funkcjonuje w 100 proc. czytaj więcej »

Dziś okaże się, z kim rząd będzie rozmawiać o dokończeniu autostrady A2 z Łodzi do stolicy. czytaj więcej »

Austriacy nie zdążą z budową elektronicznego systemu poboru opłat. Ponieważ ruszy on w wersji mocno okrojonej, Skarb Państwa i koncesjonariusze autostrad stracą kilkaset milionów, a Kapsch musi się liczyć z karami czytaj więcej »

Nie będzie przetargów na rozgrzebaną trasę A2 z Łodzi do Warszawy. Do Francuzów gotowych zdążyć w rok z budową dołączają inne firmy, m.in. Dolnośląskie Surowce Skalne, główny partner wyrzuconych Chińczyków. czytaj więcej »

Tylko jedna spośród 16 zaproszonych do negocjacji firm gotowa jest spełnić wszystkie postawione przez rząd warunki ukończenia odcinka rozgrzebanej autostrady Łódź – Warszawa. Ale za podwójną cenę – dowiedział się „DGP”. czytaj więcej »

Według nieoficjalnych informacji GDDKiA chce powierzyć dokończenie budowy A2, w trybie bezprzetargowym, innym firmom. czytaj więcej »

Służby specjalne, po tym jak zaczęły się problemy na A2, ostrzegły premiera, że chińska firma COVEC może mieć problemy z wypłacalnością. czytaj więcej »