zaloguj się do e-DGP

Zobacz wszystkich autorów

Maciej Szczepaniuk: koleje

Biznes i prawo gospodarcze

skomentuj2010-03-05

Przewoźnicy nie płacą za tory

PKP Intercity i Przewozy Regionalne przestały płacić zarządcy linii kolejowych. Należności tylko tych dwóch spółek wynoszą już 250 mln zł. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

9 komentarze2010-03-04

Kierowcy dopłacą do oddłużenia PKP

Na konto PKP w ciągu pięciu lat trafi 2,5 mld zł z opłaty paliwowej. Skarb Państwa wykupi część akcji spółki zarządzającej torami. Po reformie PKP PLK stanie się niezależna od państwowych przewoźników. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

1 komentarz2010-02-26

PKP sprzedaje tylko mniejsze firmy z grupy

PKP wybrały doradcę do prywatyzacji Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury. Sprzedaż innych spółek z grupy przeciąga się. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

1 komentarz2010-02-17

Kolejowy potentat zmienia system płac

Po zwolnieniach grupowych w 2009 roku PKP Cargo chce zmienić system płac pracowników. Na koniec 2010 roku firma planuje 40 mln zł zysku. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

3 komentarze2010-02-16

Będzie nowy plan szybkiej kolei

Pięć konsorcjów zgłosiło się do opracowania studium wykonalności dla Kolei Dużych Prędkości. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

3 komentarze2010-02-03

Firmy kolejowe skarżą rząd w KE

Stawki za dostęp do torów faworyzują spółki PKP, ograniczając konkurencję firmom spoza państwowej grupy – uważają niezależni przewoźnicy i ślą skargę do Komisji Europejskiej. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

2 komentarze2010-02-02

Intercity dostanie monopol

Rząd chce oddać państwowemu przewoźnikowi PKP Intercity kontrakt na wieloletnią obsługę połączeń między największymi polskimi miastami i to nie w ramach przetargu, lecz z wolnej ręki – dowiedział się DGP. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

1 komentarz2010-01-27

W Intercity może latem zabraknąć wagonów

Połowa z ponad 3 tys. wagonów należących do państwowego przewoźnika wymaga modernizacji. Remonty mogą się opóźnić, bo firmy walczące o kontrakty blokują kolejne przetargi. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

2 komentarze2010-01-21

Nie wykorzystujemy unijnych pieniędzy na zakup nowych pociągów

Przewoźnicy nie wykorzystują unijnych pieniędzy na zakup nowych pociągów. Średnio 30 lat mają pociągi podmiejskie, podobnie lokomotywy. Jeśli inwestycje nie przyspieszą, modernizacja taboru zajmie pół wieku. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

2 komentarze2010-01-11

Regulator wyznaczy pociągi do likwidacji

Samorządowa kolej domaga się dopłaty 370 mln zł za przewozy. Obok kłopotów finansowych grozi jej wycofanie pociągów InterRegio. Spółka Intercity poskarżyła się regulatorowi, że na rynku trwa dzika konkurencja. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

skomentuj2010-01-07

Pociągi za 1,8 mld zł jak zwykłe ekspresy

Superszybkie składy za 1,8 mld zł, które chcą kupić PKP Intercity, mogą jeździć 230 km/godz. Jednak w Polsce, z Warszawy do Gdańska, pojadą średnio o ponad 100 km/godz wolniej. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

15 komentarze2010-01-05

Polscy pasażerowie pojadą niemiecką koleją

Niemiecki przewoźnik po zainstalowaniu na towarowym rynku kolejowym chce zarabiać na wożeniu pasażerów. PKP Intercity i Przewozy Regionalne twierdzą, że poradzą sobie z konkurencją. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

3 komentarze2009-11-24

Od 13 grudnia pociągiem nad morze szybciej o godzinę

Modernizacja linii z Warszawy do Gdańska idzie mozolnie, jednak według nowego rozkładu jazdy nad morze pojedziemy krócej. W kolejnym przyspieszeniu mogą pomóc nowe lokomotywy. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

6 komentarze2009-11-23

Polska chce w 10 lat uruchomić szybką kolej

W styczniu rząd wybierze firmę, która przygotuje studium wykonalności kolei dużych prędkości. To pierwszy etap realizacji 10-letniego projektu wartego 26 mld zł. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

2 komentarze2009-11-18

Na święta spadną ceny biletów kolejowych

PKP Intercity podjęły wyzwanie konkurowania z tańszymi połączeniami ogólnopolskimi InterRegio. W nowym rozkładzie wprowadzi ponad 300 pociągów Tanich Linii Kolejowych. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

1 komentarz2009-11-17

250 mln zł na remonty dworców

W 2010 roku po raz pierwszy remonty dworców kolejowych będą finansowane z państwowego budżetu. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

2 komentarze2009-11-16

Koleje szykują się do obsługi Okęcia

Szybka Kolej Miejska, Koleje Mazowieckie oraz PKP Intercity – przewoźnicy chcą obsługiwać połączenie lotniska z Warszawą. Mogą jednak nie zdążyć z przygotowaniami do połowy 2011 roku, gdy linia wreszcie ruszy. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

skomentuj2009-11-12

Zagraniczne firmy kolejowe opóźniają wejście do Polski

Od 1 stycznia 2010 r. o polskiego pasażera będą mogły się bić zagraniczne firmy kolejowe: niemieckie DB, Ceské dráhy czy austriackie ÖBB. Ale nie będą. Na razie żadna z nich nie wejdzie na polski rynek. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

skomentuj2009-11-10

Przewoźnicy oddadzą PKP PLK 500 mln zł

Do końca 2010 roku PKP PLK mają odzyskać pieniądze od spółek kolejowych. Zarządca infrastruktury zapewnia, że brak środków nie opóźni inwestycji na torach. czytaj więcej »

Biznes i prawo gospodarcze

skomentuj2009-11-06

Firmy kolejowe walczą o kontrakty na 2010 rok

Elektrownie ogłosiły gigantyczne przetargi na przewóz węgla koleją. Bezwzględna konkurencja przewoźników może się fatalnie odbić na kondycji branży. czytaj więcej »

Sonda:

Czy uważasz że w branży, w której pracujesz dojdzie w tym roku do zwolnień?