Maciej Szczepaniuk: EURO 2012

Budowniczy dróg żądają 3 mld zł., inaczej zbankrutują lub nie ruszą z pracą.  Roszczenia podwykonawców rosną z dnia na dzień. czytaj więcej »

Kolejowy przewoźnik szykuje się do piłkarskich mistrzostw Euro 2012, które w czerwcu zostaną rozegrane na boiskach Polski i Ukrainy. – Chcemy wykorzystać imprezę do poprawy wizerunku, ale liczymy też na zyski – zapowiada Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity. czytaj więcej »

Przynajmniej o dwa tygodnie opóźni się oddanie Stadionu Narodowego. Niewykluczone, że ostatecznie stanie się to dopiero wczesną wiosną – wynika z informacji „DGP”. czytaj więcej »

Autostrada z Rzeszowa do granicy z Ukrainą nie powstanie do czerwca przyszłego roku – przyznali wczoraj urzędnicy. czytaj więcej »

Eurovia i Dolnośląskie Surowce Skalne dokończą odcinki autostrady Łódź – Warszawa. Rząd w czwartek parafował umowy. Do soboty nastąpi podpisanie kontraktów. Na rozpoczęcie robót potrzeba dwóch tygodni czytaj więcej »

Rząd jest coraz bliżej zlecenia kontraktów na dokończenie autostrady Łódź – Warszawa. Na placu boju pozostały francuska Eurovia i wspierana przez czesko-niemieckie konsorcjum polska spółka DSS czytaj więcej »

Nie będzie przetargów na rozgrzebaną trasę A2 z Łodzi do Warszawy. Do Francuzów gotowych zdążyć w rok z budową dołączają inne firmy, m.in. Dolnośląskie Surowce Skalne, główny partner wyrzuconych Chińczyków. czytaj więcej »

Tylko jedna spośród 16 zaproszonych do negocjacji firm gotowa jest spełnić wszystkie postawione przez rząd warunki ukończenia odcinka rozgrzebanej autostrady Łódź – Warszawa. Ale za podwójną cenę – dowiedział się „DGP”. czytaj więcej »

Służby specjalne, po tym jak zaczęły się problemy na A2, ostrzegły premiera, że chińska firma COVEC może mieć problemy z wypłacalnością. czytaj więcej »

Coraz bliżej zerwania kontraktu z głównym wykonawcą Stadionu Narodowego, austriackim koncernem Alpine. Premier Donald Tusk zadeklarował wczoraj, że jest zwolennikiem twardych rozwiązań, a winny fuszerek jest właśnie koncern. czytaj więcej »

Miliony wydawane na remonty dworców nigdy się nie zwrócą. Zarobić na siebie jest w stanie jedynie garstka obiektów w największych miastach. Warszawa Centralna jest prymusem.  czytaj więcej »

PKP i węgierski deweloper ogłoszą dziś harmonogram budowy za 110 mln zł dworca w Poznaniu. Żeby zdążyć na Euro 2012, do inwestycji dołożyć musi miasto, a ono nie ma pieniędzy. czytaj więcej »

Podczas EURO 2012 w piłce nożnej podróż koleją z Gdańska do Poznania będzie trwała 3,5 godziny, ze stolicy do Wrocławia o godzinę dłużej. czytaj więcej »

Rząd miał kupić 20 nowoczesnych pociągów dla PKP Intercity na Euro 2012. Z planów nic nie wyszło. czytaj więcej »

Do EURO 2012 powstanie mniej niż 1 tys. km dróg szybkiego ruchu. Kiedy przyznawano nam organizację mistrzostw, rząd zapewniał, że wybuduje 2 tys. km nowoczesnych tras. czytaj więcej »

Wskutek decyzji UEFA tysiące osób, które przyjadą do Polski na mistrzostwa Europy, utkną w korkach albo na nieremontowanych liniach kolejowych. Za to po nowych drogach poruszać się będą telewizyjne wozy transmisyjne. czytaj więcej »

Kontrakt na budowę ostatniego odcinka autostrad na Euro rząd podpisze w czwartek. Ale z wieloma trasami do 2012 r. i tak nie zdąży. czytaj więcej »

Realizacja planowanej od lat 70. trasy z Łodzi do Warszawy rusza z kopyta. Wykonawcy kończą dokumentację, a latem na budowy wjedzie ciężki sprzęt. czytaj więcej »

Nie zdążymy z budową A4 na Ukrainę – twierdzą eksperci. GDDKiA zaprzecza czytaj więcej »

Aż 30 proc. projektów przygotowywanych na piłkarskie mistrzostwa Europy może nie zostać zrealizowanych na czas – wynika z raportu Ministerstwa Sportu. czytaj więcej »