Michał Duszczyk: motoryzacja

Po raz pierwszy od wielu miesięcy zużycie tzw. paliwa gospodarki, jak mówi się o oleju napędowym, gwałtownie się zmniejszyło czytaj więcej »

Sprzedaż diesla w Polsce zwiększyła się w 2012 roku o 8 proc. Popyt na benzynę spadł czytaj więcej »

Koncerny paliwowe od kilku tygodni do diesla dodają 7 proc. estrów. Zwiększenie ilości biododatków umożliwiło rozporządzenie ministra gospodarki w sprawie norm jakościowych dla paliw ciekłych, które weszło w życie 15 lutego. czytaj więcej »

Coraz chętniej przesiadamy się do samochodów z instalacjami LPG. Auta zasilane gazem kupowane są głównie na rynku wtórnym (80 proc.), ale zdecydowanie częściej niż w latach poprzednich szukamy ich w salonach. czytaj więcej »

To pierwszy przypadek w Polsce, gdy kierowcy chcą złożyć do sądu zbiorowy pozew przeciwko koncernowi paliwowemu. Czują się poszkodowani przez sieć; twierdzą, że sprzedano im olej napędowy złej jakości. czytaj więcej »

W ciągu pięciu lat popyt na olej napędowy w Polsce wzrósł o ponad 50 proc. Tempa nie spowolniły nawet rosnące ceny. czytaj więcej »

Firmy produkujące instalacje LPG do silników Diesla i montujące silniki elektryczne przeżywają oblężenie. Właściciele flot zasilanych tym paliwem szukają tańszej alternatywy dla drogiego oleju napędowego. Dotychczas mieli ją tylko właściciele aut z silnikami benzynowymi, w których kosztem 3 – 5 tys. zł można zamontować instalację LPG. czytaj więcej »

W ciągu najbliższych dwóch lat dojdzie do gigantycznych roszad na polskim rynku LPG. Chcą na nim rządzić Novatek i Total. czytaj więcej »

Choć za kilka lat, po uruchomieniu wydobycia gazu łupkowego w kraju będzie spora nadwyżka surowca Polska nie ma planów wykorzystania go do napędzania silników samochodowych. Co więcej, PGNiG postanowiło zmniejszyć i tak już niewielką sieć tankowania sprężonego gazu CNG. Z początkiem roku PGNiG zamknęło dwie stacje – w Bydgoszczy i Olsztynie. Powód? – Wieloletni i trwały brak rentowności, a także brak perspektyw rozwoju rynku – mówi Rafał Pazura z PGNiG. czytaj więcej »

Polscy naukowcy pracują nad technologią, która ma umożliwić produkcję paliwa silnikowego z gliceryny – dowiedział się „DGP”. Polska Akademia Nauk na zlecenie rządu prowadzi badania nad zagospodarowaniem jej krajowych nadwyżek.  czytaj więcej »

Ceny benzyn i diesla są coraz wyższe, ale kierowcy wcale nie przerzucili się na paliwa alternatywne – autogaz LPG i CNG. czytaj więcej »

Diesel ciągle drożeje, a koncerny rozkładają w czasie przyszłoroczny wzrost akcyzy. Nie chcą 1 stycznia zszokować kierowców. czytaj więcej »

Spółka paliwowa Momo z NewConnect, budująca sieć samoobsługowych stacji benzynowych, wchodzi w nowy segment - rynek wynajmu samochodów czytaj więcej »

Shell przymierza się do wprowadzenia na nasz rynek nowego rodzaju paliwa Fuel Save – dowiedział się „DGP”. To może oznaczać rewolucję: choć jego cena jest taka sama jak standardowych paliw, przebija konkurencję wydajnością. czytaj więcej »

BIO85, czyli benzyna zawierająca 85 proc. bioetanolu, na świecie bardziej znana jest pod nazwą E85. To paliwo dobrej jakości, które podnosi osiągi silnika. Dlatego jest używane w amerykańskich wyścigach Indycar i Daytona 500. czytaj więcej »

Sieci myjni samochodowych stawiają na rozwój przy hipermarketach i w miastach do 10 tysięcy mieszkańców czytaj więcej »

Stacje Optima, czyli ekonomiczne marki grupy Lotos, powalczą o klientów ceną paliw nawet o 8 gr niższą niż u konkurencji. czytaj więcej »

Resort Gospodarki pracuje nad rozporządzeniem ograniczającym wymaganą domieszkę biokomponentów w paliwach. To jeden ze sposobów na zahamowanie tempa wzrostu cen benzyny i oleju napędowego. czytaj więcej »

Kierowcy w Europie Zachodniej znów częściej wybierają samochody zasilane benzyną niż spalające olej napędowy. Spadek zapotrzebowania na diesla może być bolesny dla polskich rafinerii czytaj więcej »

Po przejęciu stacji Geant przez Statoil hipermarkety zniknęły z czarnej listy. Stacje benzynowe w Polsce sprzedają paliwa coraz lepszej jakości – wynika z raportu UOKiK. czytaj więcej »